南沢山（2024年2月1日）

【南沢山　573ｍ】
【東京都あきる野市】
【3名】
【行動時間　7時間50分（休憩込）】
【十里木Ｐ～星竹ランド～新所沢線9号鉄塔～10号～山の神～11号～横根峠～531P～12号～南沢山～
13号～14号～15号～ゲート～深沢家屋敷跡～武蔵五日市駅】







今回は、鉄塔を追いながらの地図読みをすることになりました。
かなり地味な内容ですので、興味のない方はスルーしてください。(^^;)

１台を武蔵五日市駅にデポして、十里木の駐車場から歩き始めます。
（ログの最初が飛んでしまいました）





取付きをどこにするか、行ったり来たりしながら、登れそうなところを探します。





適当なところで取付いて、25分、まずは一つ目ゲット、新所沢線９号です。
そのすぐ先には、新秩父線11号があります。
新所沢線はどれも一色で地味、新秩父線のほうは赤白です。





新所沢線10号を過ぎ、20分ほど行くと、新秩父線12号です。
石の祠があって、この先は、新秩父線とはお別れです。
その先には山の神が祀られていました。





新所沢線11号を過ぎたら、すぐ先が横根峠です。





赤線ルートに合流しました。





531Pには山名はありませんでした。
代わりに、「辺　531」とありました。
この辺りという意味なのか・・・






12号は、南沢山手前の分岐から150ｍほど下ることになります。





鉄塔には鉄塔番号のほか、管理する会社など記載されています。
ここで送電線の角度が変わるので、やっぱり確認したい鉄塔でした。





登り返して、南沢山に向かいます。
南沢山の表記はこれだけでした。
少し先の日差しが当たる暖かい場所でランチ休憩にしました。





13号は南沢山から少し下ったところにあります。

鉄塔の曲がりに合わせて、分岐を北東に下っていくと、14号です。
尾根から沢に降り、三内川林道に出ます。
が、そこに、15号の案内が・・・。
作業道の入口の案内に気がつかず林道まで来てしまいました。(^^;)

戻るか、この辺りから尾根を登るか。
諦めて帰る・・・という選択肢はないようで、
北側の尾根に取り付きました。(^^;)

15号に行き着きました。
三内川を挟んだ向こうの尾根に、
おそらく16、17号が見えています。





本日、唯一と言っていい、展望です。
地味です。(^^;)





鉄塔は作業道があるから楽勝、と甘く見ていたら
作業道も綺麗に整備されたものばかりではないことがよくわかりました。
特に、最後の15号は、登りに尾根バリ、下りに作業道を使いましたが、
足元も悪く、ズルズル滑る急坂でした。

三内林道に降りて、武蔵五日市駅を目指して歩きます。
ゲートを過ぎ、深沢家屋敷跡に立ち寄ります。
現在、ご当人はこちらにお住まいではないそうですが
この辺りは、「深沢」さん関連が多いようです。






散歩中の女性2人に会いました。
いろいろ有益な情報もいただきました。
アジサイ山だけではない、面白みのある地域です。
こんな可愛い子たちもあちこちで待ってくれています。(^^)